“有我在,你放心。”
那一縷青絲和這一縷白發(fā),終于在斯人已逝多年后,緊緊地纏繞在一起。
《如懿傳》演到后,似乎已和宮斗劇沒有太大關(guān)系,更多是演繹一對(duì)夫妻如何從相識(shí)時(shí)的“墻頭馬上遙相顧,一見知君即斷腸”到后的隔閡與陌路,花開花落自有時(shí)。終難逃“蘭因絮果”的遺憾結(jié)局。
遙想當(dāng)年,少年時(shí)期的青櫻和弘歷,青春熱烈,相知相許。好多次,弘歷對(duì)青櫻說:“有我在,你放心。”
豁達(dá)堅(jiān)強(qiáng)如如懿,聽到這樣的承諾也毫無抵抗力了。后來心甘情愿嫁給弘歷做側(cè)福晉,進(jìn)入深宮成為嬪妃,直到登上萬人覬覦的皇后之位。如懿為的并不是高高在上的權(quán)力,她只是為了更靠近她的“弘歷哥哥”。
這世間的情分,有多少都是起于“有我在,你放心”這樣一句聽起來輕飄飄,卻讓人覺得能永恒的承諾?詩人寫“一只黝黑又玲瓏的葡萄從果盤中落下,落在我們荒度余生的土地上!北举|(zhì)上,生命是貧困而孤獨(dú)的,所以這句話才那么可貴。
“170萬年前的文明”
從春城昆明出發(fā),駕駛著
東風(fēng)日產(chǎn)途達(dá),沿著京昆高速一直往西北方向開,七彩云南山區(qū)蜿蜒而至的景致讓人恍惚,一時(shí)間竟然忘記了要去的目的地,只是覺得置身那樣潔凈美好的大自然,頗有一種流連忘返、不知人生幾何的滋味。
日產(chǎn)獨(dú)有的后排大沙發(fā)讓人連旅途的勞累感都不曾體驗(yàn),大約220公里后,途達(dá)一行車隊(duì)便抵達(dá)云南元謀土林風(fēng)景區(qū)。
這不是一個(gè)網(wǎng)紅打卡景點(diǎn),卻讓人肅然起敬,因?yàn)檎窃\人博物館珍藏的兩顆牙齒作證,讓人類歷史文明往前推演了170萬年之久!皷|方人祭奠祖壇”設(shè)立在這里再合適不過,不管前路多遙遠(yuǎn),渺小的人類總要回過頭來,望望自己身后的歷史,才不至迷途往返。
眼前的這片土林,綺麗多姿,讓人眼界大開。
土狀堆積物塑造而成,遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去,成群成林的土林造型奇特,有的像古城堡,有的像殿宇,有的像寶塔,有的像巨劍沖天,有的像刀脊橫地,有的像展翅欲飛的雄鷹……鬼斧神工,這是金沙江支流流經(jīng)沖刷形成的奇觀。
這是一種偉大的力量。
人類的愛恨情仇縱然蕩氣回腸,但也不過幾十年,彈指一揮間。而這些土林,卻是百萬年的歷史與永恒。
2005年,張藝謀導(dǎo)演在這里完成了屬于他的《千里走單騎》,土林的荒涼與雄壯,與電影中脆弱卻深刻的父子情形成強(qiáng)烈對(duì)比反差,完成屬于張藝謀獨(dú)有的影像效果。
陳凱歌也在這里完成了令他一生傷痛的作品《無極》。如今人們對(duì)于這部影片的評(píng)價(jià)依舊褒貶不一,但無論如何,你能相信曾經(jīng)拍出過《霸王別姬》的導(dǎo)演會(huì)用自己的信譽(yù)賭上一部電影嗎?或許我們還未懂《無極》吧,章子怡也說:“做陳凱歌導(dǎo)演的演員,是幸福的一件事。”
“途雖遠(yuǎn),我必達(dá)!
這一次,途達(dá)選擇了土林,雖然也是風(fēng)景區(qū),但不同于麗江、大理,以柔情見長。土林,是途達(dá)用來征服自己心中的山峰與溝壑的絕佳境地。
紅色松土并非堅(jiān)固之物,經(jīng)過常年雨水、河水、江水沖擊之后的土林地勢險(xiǎn)要,路途險(xiǎn)峻。眼看到眼前這樣的路,只想掉頭就走,放棄這危險(xiǎn)的旅程。但身旁身體壯碩、雄壯有力的途達(dá)似乎不愿意,正如它的slogan所承諾的“途雖遠(yuǎn),我必達(dá)!痹谙胍艞壍臅r(shí)刻,仿佛聽到途達(dá)這句莊嚴(yán)的承諾。就像弘歷對(duì)青櫻承諾的那樣:“有我在,你放心!
只有對(duì)途達(dá)有深刻的了解,才知道這句承諾的重量。定位于硬派SUV,途達(dá)采用的是非承載式車身,搭載QR25 2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)以及7速手自一體變速器。新車帶有一套分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),并帶有后橋差速鎖。這一配置在一款價(jià)位為16.98-24.58萬元的SUV上,可謂是巨大的驚喜。
有時(shí)候不能理解東風(fēng)日產(chǎn)的節(jié)奏,在諸多車企爭先恐后推出各式各樣的“城市SUV”之時(shí),卻推出了途達(dá)這樣一個(gè)“硬漢”。讓人擔(dān)心,小鮮肉當(dāng)?shù)赖臅r(shí)代,硬漢還有市場嗎?但是擁有日產(chǎn)60多年越野基因傳承的途達(dá)一經(jīng)上市,便征服了一眾柔情硬漢。
原來小鮮肉在臺(tái)前光鮮,真正在幕后,是柔情硬漢在為我們托底。
眼前是一道幾近90°的陡坡,在無數(shù)越野挑戰(zhàn)賽的賽場上,這樣的坡道極為罕見,如果不會(huì)對(duì)自己的車有的自信,那可能是主辦方真的不自量力。當(dāng)我緊閉雙眼,感覺到車子后輪翹起,馬上就要來一個(gè)“前滾翻”時(shí),途達(dá)依然穩(wěn)步下行,在225mm小離地間隙、32°接近角和27°離去角的助力下,上山、下坡對(duì)途達(dá)來說,似乎都是小CASE。
與此同時(shí),途達(dá)采用同級(jí)的全地形電控分時(shí)四驅(qū),車主可根據(jù)路況和地形,選擇兩驅(qū)、高速四驅(qū)、低速四驅(qū)3種不同的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)模式。特別是低速四驅(qū)模式,能夠?qū)崿F(xiàn)前后輪扭矩分配約50:50,扭矩放大2.7倍。如果旅途中斜坡、巖石、泥濘等惡劣路況,一定要調(diào)到低速四驅(qū)模式,途達(dá)定能保你安然渡過險(xiǎn)途。
有驚無險(xiǎn)的下來后,心有余悸地再次望向途達(dá),仿佛再次聽到他對(duì)我說:“有我在,你放心!
據(jù)試駕專業(yè)教練介紹,途達(dá)采用的是全封閉式“O”型結(jié)構(gòu)的強(qiáng)悍車架,強(qiáng)度高、剛性好,抗扭矩,能承受外力的強(qiáng)烈撞擊。此外,途達(dá)搭載了超越同級(jí)的專業(yè)越野懸掛系統(tǒng)——雙叉臂(帶穩(wěn)定桿)前懸掛和五連桿整體橋式后懸掛(帶穩(wěn)定桿),橫向剛度大、抗側(cè)傾性能極強(qiáng)。同時(shí)途達(dá)還配備了同級(jí)的機(jī)械牙嵌式后差速鎖。時(shí)速在7km/h以下,當(dāng)一個(gè)或多個(gè)車輪與地面失去接觸或打滑時(shí),可將扭矩分配到兩個(gè)后輪上,確保車輛在低速行駛下安全脫困,輕松脫離泥沙、雪地、泥濘等地形。
總之,再危險(xiǎn)的坡道和山峰,在途達(dá)這里,都一定是“途雖遠(yuǎn),我必達(dá)!
侃車觀點(diǎn)
人啊,終都要通過自己自立自強(qiáng),即便是高貴如皇后,如果不能自渡,他人也無法幫助你渡劫。
但是人啊,活在這人世間,總要作出一些承諾,相信一些承諾,才能活得有滋味兒,當(dāng)身邊的人對(duì)你說:“有我在,你放心!睍r(shí),無論結(jié)局如何,他一定是用了心的。
誠如途達(dá)的“途雖遠(yuǎn),我必達(dá)!笔菍(duì)每一位途達(dá)車主和家人的莊嚴(yán)承諾。
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