《Nissan》與《Daimler》集團(tuán)的合作在業(yè)界早已不是新鮮事，包括《Infiniti》旗下的《Q30》、《QX30》以及《Q50》搭載的2.0升直列4缸渦輪增壓引擎，都是與《Daimler》集團(tuán)合作的產(chǎn)物�！禡ercedes-Benz》的Pickup貨卡產(chǎn)品《X-Class》，也是與《Nissan Navara》共用平臺(tái)的的產(chǎn)品。但雙方的合作可能會(huì)有些變化，根據(jù)海外媒體的報(bào)導(dǎo)，由于市場對(duì)于乘用車口味，尤其是北美市場對(duì)一般豪華成用車的需求下降，讓Nissan開始重新思考與Daimler的合作內(nèi)容，可能暫緩于豪華小型車級(jí)距的開發(fā)。
    雖然Nissan與Daimler雙方合作開發(fā)出Infiniti旗下Q30與QX30兩款Premium Compact Segment級(jí)距的產(chǎn)品，也幫助Infiniti切入當(dāng)時(shí)火熱的豪華小型級(jí)距市場，在臺(tái)灣也寫下不俗的銷售表限。不過，就這次海外媒體的報(bào)導(dǎo)，還有先前《強(qiáng)哥說SUV》掌握的資訊，Nissan與Daimler合作內(nèi)容的改變，很可能就會(huì)是在豪華小型車級(jí)距的部分。
    由于北美市場對(duì)于汽車產(chǎn)品喜愛度的轉(zhuǎn)變，從先前看似仍有潛力的房車、掀背等產(chǎn)品，再一次回到SUV、Crossover甚至是Pickup貨卡等北美市場傳統(tǒng)上強(qiáng)勢(shì)的產(chǎn)品。再加上美國當(dāng)前政策的轉(zhuǎn)變，可能重啟北美自由貿(mào)易協(xié)定的談判，導(dǎo)致Nissan與Daimler于墨西哥合資設(shè)立生產(chǎn)基地受到影響，這也使得Nissan與Daimler將重新檢視雙方的合作內(nèi)容。雖然Nissan與Infiniti表示，Daimler是一個(gè)強(qiáng)而有力且可靠的合作伙伴，雙方的合作也將持續(xù)進(jìn)行。
    但是，由于市場風(fēng)向的改變，還有當(dāng)前合作成果的重新檢討，確實(shí)有可能改變目前的合作內(nèi)容。Q30與QX30兩款與Mercedes-Benz NGCC系列車款共用平臺(tái)結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品，很可能就會(huì)是主要受到影響的車款。就《強(qiáng)哥說SUV》目前掌握的資訊，Infiniti內(nèi)部甚至傾向于改變Q30與QX30的改款節(jié)奏，跳過小改款更新的階段，直接走入大改款更新，并且降低與Mercedes-Benz共用的零組件比例，以建立屬于自身的優(yōu)勢(shì)與特色。