今天給大家介紹的這款車是啟辰大V DD-i，讓我們來看一下它的靜態(tài)方面表現(xiàn)。

    在外觀設(shè)計(jì)上，啟辰大V DD-i超混動(dòng)延續(xù)了啟辰大V燃油版的設(shè)計(jì)風(fēng)格，具有較高的辨識(shí)度。前臉部分，大面積的格柵中網(wǎng)采用V字型飾條裝飾，并進(jìn)行熏黑處理，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。兩側(cè)分體式大燈設(shè)計(jì)獨(dú)特，日間行車燈邊緣與黑色中網(wǎng)完美融合，進(jìn)一步提升了前臉的整體感。

    車身側(cè)面線條流暢優(yōu)雅，懸浮式車頂設(shè)計(jì)使得車內(nèi)空間感更加寬敞。下方19英寸的旋風(fēng)式雙色輪轂充滿動(dòng)感，為整車增添了不少活力。尾部采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，兩側(cè)燈帶向下延伸，有效拉伸了尾部的橫向視覺寬度。點(diǎn)亮后的效果十分吸睛。下包圍采用與車身同色的護(hù)板裝飾，排氣布局隱藏處理得當(dāng)，使得整個(gè)車身造型更加協(xié)調(diào)、有質(zhì)感。

     進(jìn)入車內(nèi)，啟辰大V DD-i超混動(dòng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與燃油車相差不大。中控臺(tái)層次分明，長(zhǎng)條狀空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)實(shí)用美觀，集成了空調(diào)操作的實(shí)體按鍵。全液晶儀表盤與中控屏幕形成雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，科技感十足。車機(jī)系統(tǒng)支持應(yīng)用商店、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、手機(jī)互聯(lián)、語(yǔ)音呼醒、語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)以及APP遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)等豐富配置。三幅式多功能方向盤握感舒適，操控便捷。

     在動(dòng)力表現(xiàn)上，啟辰大V DD-i超混動(dòng)搭載前置單電機(jī)和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為120kW，最大扭矩為230N·m；電動(dòng)機(jī)最大功率為150kW，最大扭矩為320N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配E-CVT無級(jí)變速箱，換擋平順且燃油經(jīng)濟(jì)性良好。

    續(xù)航方面，該車提供容量分別為10.3kWh和18.4kWh的兩種規(guī)格磷酸鐵鋰電池供消費(fèi)者選擇。在NEDC工況下，續(xù)航里程分別可達(dá)60km和110km，基本滿足日常短途純電代步需求。

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