2023年5月22日上市的超混電驅(qū)奇駿e-POWER，共推出兩款配置，售價(jià)分別為18.99萬元及19.99萬元。其中超混雙電機(jī)四驅(qū)豪華版，售價(jià)18.99萬元、超混雙電機(jī)四驅(qū)至尊版，售價(jià)19.99萬元。這個(gè)價(jià)格，與燃油車的兩驅(qū)高配車型相當(dāng)，不得不說，東風(fēng)日產(chǎn)這次定價(jià)真的誠意滿滿，絕對是合資緊湊型SUV中的王炸，以至于這款車的價(jià)格一公布，很多網(wǎng)友也開始調(diào)侃說東風(fēng)日產(chǎn)也開始掀桌子了。

新車搭載第二代e-POWER混動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)組成，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為106kW，峰值扭矩為250N·m；前電機(jī)最大功率為150kW，最大扭矩為330N·m；后電機(jī)最大功率為100kW，最大扭矩為195N·m，其最大的亮點(diǎn)便是采用純電驅(qū)動(dòng)，且搭載了雙電機(jī)四驅(qū)底盤架構(gòu)，零百加速時(shí)間僅需6.9s。

1.開著會抖嗎？ 2.油耗高不高？ 3.配置怎么樣？ 4.是否值得買？

超混電驅(qū)奇駿e-POWER開起來更接近純電車

超混電驅(qū)奇駿e-POWER依然采用的是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，所以很多持幣待購的消費(fèi)者關(guān)心這款車開起來會不會像三缸車。早前，兵哥已經(jīng)對這款車進(jìn)行了深度試駕，這個(gè)問題兵哥還是很有發(fā)言權(quán)的。超混電驅(qū)奇駿搭載第二代e-POWER技術(shù)，其亮點(diǎn)之一是通過搭載小容量（2.1kWh）的閃充閃放功率型電池，配合高效率發(fā)電機(jī)，實(shí)現(xiàn)100%純電驅(qū)動(dòng)。

也就是說，其搭載的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)并不會直接驅(qū)動(dòng)車輛，開起來與純電車無限接近。發(fā)動(dòng)機(jī)在接入的時(shí)候，并不會感覺到抖動(dòng)的情況，并且不存在換擋頓挫，也沒有其他插電混動(dòng)車型電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)切換的動(dòng)力突兀感。

如果不是刻意去觀察，更加察覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)在何時(shí)介入，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后大多數(shù)時(shí)間均處于低轉(zhuǎn)速區(qū)間，其振動(dòng)與噪音都非常小，再加上這款車的靜謐性做得相當(dāng)不錯(cuò)，所以，超混電驅(qū)奇駿e-POWER駕駛品質(zhì)與純電車基本沒什么差異。最關(guān)鍵的是，超混電驅(qū)奇駿e-POWER不需要充電，根本就不存在續(xù)航焦慮的問題。

超混電驅(qū)奇駿e-POWER的油耗高不高？

兵哥認(rèn)為，油耗也是這款車的賣點(diǎn)之一。兵哥經(jīng)過實(shí)測，在市區(qū)與郊區(qū)路況下，且車上滿載4名成年人以及行李，空調(diào)正常開啟的情況下，得出百公里油耗為4.8升。不得不說這樣的成績已經(jīng)非常亮眼了，要清楚的是，超混電驅(qū)奇駿e-POWER是不需要充電的，不像大多數(shù)插混車型以及常規(guī)增程式車型一樣，需要額外充電。也就是說，超混電驅(qū)奇駿e-POWER不僅沒有續(xù)航焦慮的問題，而且還不用充電，便利性極高。

這款車的配置怎么樣？

超混電驅(qū)奇駿e-POWER與燃油版的四驅(qū)豪華版和四驅(qū)至尊版配置基本一致，主被動(dòng)安全裝備直接拉滿，還配備了L2級智能輔助駕駛功能。同時(shí)，360度駕駛輔助影像、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、全景天窗、帶位置記憶與感應(yīng)功能的電動(dòng)后備廂、遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能、主動(dòng)降噪技術(shù)、HUD抬頭數(shù)字顯示、前排座椅加熱、12.3英寸的中控屏、語音識別系統(tǒng)、Nissan Connect超智聯(lián)系統(tǒng)、支持OTA升級、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制、自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)等配置，超混電驅(qū)奇駿e-POWER可以說是應(yīng)有盡有。

作為一款電驅(qū)車型，超混電驅(qū)奇駿e-POWER還在燃油車的基礎(chǔ)上多了能力回收系統(tǒng)，以及低速行車警告功能，這都是新能源車的常規(guī)配置。

超混電驅(qū)奇駿e-POWER值得買嗎？

超混電驅(qū)奇駿e-POWER僅18.99萬元起的售價(jià)，再從配置與產(chǎn)品力來看，超混電驅(qū)奇駿e-POWER絕對是物有所值的。從合資競品來看，超混電驅(qū)奇駿e-POWER車型性價(jià)比極高，甚至考慮到自主品牌插混車型，四驅(qū)版本售價(jià)的也高于超混電驅(qū)奇駿e-POWER，所以值不值得買大家心里有桿秤。

其實(shí)兵哥很理解為什么東風(fēng)日產(chǎn)要放出超混電驅(qū)奇駿e-POWER這個(gè)王炸。奇駿作為日系緊湊型SUV三強(qiáng)之一，如果三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的原因讓這款車直接排除在消費(fèi)者的購車選項(xiàng)內(nèi)，對于東風(fēng)日產(chǎn)而言是不可接受的。兵哥曾經(jīng)說過，讓全新奇駿重回市場的主流視野，是不可推卸且必須完成的目標(biāo)。廠家可以說是不惜一切代價(jià)，都要把奇駿這款車?yán)�回消費(fèi)者視野。

現(xiàn)在大家最糾結(jié)的，無非就是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器的問題！其實(shí)，從市場響應(yīng)來看，消費(fèi)者不抵觸三缸發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器、發(fā)電機(jī)，之前理想ONE就是成功的案例。再加上日產(chǎn)軒逸e-POWER已經(jīng)贏得市場認(rèn)可，所以性價(jià)比突出的超混電驅(qū)奇駿e-POWER的市場表現(xiàn)將有非常大的市場前景。最關(guān)鍵的是，超混電驅(qū)奇駿e-POWER比競爭對手便宜得不是一星半點(diǎn)兒，雖然不能獲得新能源指標(biāo)，但廠家已經(jīng)把購置稅甚至是指標(biāo)的差價(jià)直接讓利出來給消費(fèi)者，勢必要打一場翻身仗。

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