在十堰市區(qū)的東邊靠近火車站的位置有一家公司，成立于1969年，伴隨著改革開放不斷調(diào)整發(fā)展方向，不斷獲得成長，從最初的一家木材加工廠，變成了如今年收入15億的汽車飾件公司，它就是東風(fēng)延鋒（十堰）汽車飾件有限公司。


它經(jīng)歷了49年的風(fēng)雨變遷，6次企業(yè)更名，變成一只美麗的蝴蝶，在十堰的這片土地上翩翩起舞。






七八十年代的軍工廠


1969年，隨著國家對汽車產(chǎn)業(yè)的布局規(guī)劃，決定建設(shè)第二汽車制造廠，當(dāng)時工廠的建設(shè)主要考慮戰(zhàn)爭和軍事的需要，二汽實(shí)際上是汽車和軍工合一的大型重工業(yè)集團(tuán)。


十堰市位處湖北、重慶、陜西三省市交界，深入中國腹部，地形上群山環(huán)抱，只有一條鐵路和公路通進(jìn)來，符合當(dāng)時靠山、分散、隱蔽的建廠方針，打起仗來可以保護(hù)工廠安全。




二汽旗下有很多專業(yè)廠，生產(chǎn)汽車的不同配件以滿足汽車的整合組裝，這些工廠分布在十堰市的各個方位上。


當(dāng)時二汽最小的一個專業(yè)廠叫木材加工廠，代號5747，體現(xiàn)了當(dāng)時的軍工廠定位和歷史時代特點(diǎn)。




當(dāng)時四七廠的主要任務(wù)是為二汽提供以木材為原料的汽車底板，墊木、欄板條等木質(zhì)零件。木材原料來自三千公里之外的東北，廠房后面不足500米的地方就是火車站，滿足了原材料的不斷供應(yīng)。




這就是最初的東風(fēng)延鋒（十堰）汽車飾件系統(tǒng)有限公司，當(dāng)時屬于計劃經(jīng)濟(jì)，生產(chǎn)主要全靠人力，主要任務(wù)是滿足二汽的生產(chǎn)需求，談不上每年收入多少錢。








九十年代轉(zhuǎn)向市場經(jīng)濟(jì)


漸漸地，隨著國家改革開放的不斷深入，中國第二汽車制造廠更名成了東風(fēng)汽車制造廠，木材加工廠也緊跟時代特點(diǎn)，于1986年建立了廠長負(fù)責(zé)制，并于1992年更名為非金屬零件加工廠。


工廠迅速的瞄準(zhǔn)市場發(fā)展前景廣闊的汽車內(nèi)外裝飾，及時調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，從此工廠進(jìn)入了一個重要的快速發(fā)展時期。


在此期間，非金屬零部件廠獲得了法國神龍公司富康轎車門護(hù)板總成項(xiàng)目，跨出了走向國際化的第一步。






進(jìn)入90年代以后，除了軍隊(duì)和特殊用途外，國家基本停止了下達(dá)指令性計劃的做法，企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動完全由市場需求拉動。隨著計劃經(jīng)濟(jì)時代的結(jié)束，品牌要持續(xù)發(fā)展就必須跟上市場形勢。


在這一時期，“環(huán)�！边@一詞匯也逐漸的走近人們的視野。工廠的負(fù)責(zé)人們感覺到靠木材加工汽車部件不是企業(yè)發(fā)展的長久之路，工廠的發(fā)展發(fā)現(xiàn)也必須要向市場化邁進(jìn)， 于是在1996年年底，由非金屬零件廠轉(zhuǎn)制更名為東風(fēng)汽車非金屬有限公司，標(biāo)志著工廠體制的專業(yè)生產(chǎn)廠向市場經(jīng)濟(jì)條件下的公司化體制邁進(jìn)。






21世紀(jì)中外合資實(shí)現(xiàn)資本跨越


要說真正的脫離木材加工生產(chǎn)要從2000年之后算起，這一年東風(fēng)汽車非金屬有限公司完全拋棄了木材加工零部件的經(jīng)營，對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和發(fā)展戰(zhàn)略也有了全新的調(diào)整，更名為東風(fēng)汽車內(nèi)飾件有限公司，一年后又更名為東風(fēng)電子科技股份有限公司汽車飾件系統(tǒng)公司，從此完全淘汰木制產(chǎn)品業(yè)務(wù)，集中發(fā)展汽車內(nèi)外飾系統(tǒng)產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)公司資本運(yùn)作的跨越。






在發(fā)展過程中，為了趕上世界先進(jìn)水平，東風(fēng)電子科技股份有限公司汽車飾件系統(tǒng)公司積極探索合資道路，在2005年，向國際化邁出了堅實(shí)的一步。


當(dāng)時由東風(fēng)電子科技股份有限公司、東風(fēng)偉世通汽車飾件系統(tǒng)有限公司合資，組建了東風(fēng)偉世通（十堰）汽車飾件系統(tǒng)有限公司，這是公司的第五次更名。




在此期間，這家公司完成了東風(fēng)商用車D310車型100多個內(nèi)外飾零件的研制生產(chǎn)，開發(fā)出全套D310車型駕駛室內(nèi)飾產(chǎn)品，同時，模塊化開發(fā)儀表板， “D310儀表板模塊開發(fā)與項(xiàng)目管理運(yùn)用”獲得東風(fēng)有限零部件事業(yè)部科技創(chuàng)新項(xiàng)目一等獎，“儀表板模塊化”研發(fā)已經(jīng)成為公司自主研發(fā)的核心品牌。






跨入新時代 智能化水平得提升


2016年6月，由于之前合資的美國偉世通業(yè)務(wù)的調(diào)整，公司名稱由“東風(fēng)偉世通（十堰）汽車飾件系統(tǒng)有限公司”變更為“東風(fēng)延鋒（十堰）汽車飾件系統(tǒng)有限公司”。并經(jīng)過多年發(fā)展，現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)化開發(fā)、模塊化供貨的研發(fā)制造能力，與客戶同步設(shè)計、同步成本、同步質(zhì)量，為不同客戶提供更加高效便捷的增值服務(wù)。




現(xiàn)如今，東風(fēng)延鋒（十堰）汽車飾件系統(tǒng)有限公司在十堰、武漢、襄陽、鄭州、大連均有分部，年收入產(chǎn)值也有當(dāng)初的幾百萬元一路上升，實(shí)現(xiàn)了每年近一個億的增長，今年保守估計將收入15億元。




生產(chǎn)方式更是由之前的手工勞作向機(jī)械化、電動化、智能化轉(zhuǎn)變。工廠里穿梭的AGV無人小車，三臂機(jī)器人協(xié)同作業(yè)，東風(fēng)商用車內(nèi)飾產(chǎn)品的全系列供應(yīng)和東風(fēng)外部市場的踏足，都表明了東風(fēng)延鋒（十堰）汽車飾件系統(tǒng)有限公司的進(jìn)步和發(fā)展。




滄海橫流，方顯英雄本色，大浪淘沙，始見真金風(fēng)采。40余年來，伴隨著改革開放的不斷深入，這個十堰山區(qū)的公司一路風(fēng)雨兼程，不斷向前。


它其實(shí)更像是一部中國改革開放歷史發(fā)展的縮影，在內(nèi)部改革和對外開放的大環(huán)境下不斷調(diào)整方向、不斷銳意進(jìn)取，最終變得更大更強(qiáng)，走出了十堰這座大山，最終完成了自己的蝶變。